誤區二：自動(dòng)擋汽車(chē)比手動(dòng)擋汽車(chē)多耗燃料
對于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，同等情況下自動(dòng)擋汽車(chē)比手動(dòng)擋汽車(chē)更耗油。但是，作為城市公交來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋的汽車(chē)是按照變速器設定的程序進(jìn)行擋位的變換，而城市公交由于路況的復雜擋位變換非常頻繁，手動(dòng)擋的駕駛員在過(guò)于頻繁切換擋位的過(guò)程中會(huì )很容易出現擋位切換的不及時(shí)，此時(shí)手動(dòng)擋汽車(chē)燃耗比自動(dòng)擋汽車(chē)燃耗高。通俗的說(shuō)，自動(dòng)擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成，手動(dòng)擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成，在城市公交復雜的道路狀況下，當電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時(shí)，自動(dòng)擋的公交車(chē)更省耗。實(shí)踐數據也證明，公交車(chē)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋燃料消耗水平相差無(wú)幾。
啟動(dòng)前
您坐上車(chē)，您的車(chē)不需要您先插入鑰匙再點(diǎn)火。但車(chē)內的射頻 器已經(jīng)收到了您車(chē)鑰匙的RFID射頻信號，車(chē)內低壓電路通電，為您提供諸如照明、音響等設備使用。這時(shí)候，您看了看啟動(dòng)按鈕，伸出手按下它。
就在您按下啟動(dòng)按鈕后，汽車(chē)電腦接收到啟動(dòng)的信號后，接通ECU（發(fā)動(dòng)機管理電腦）供電，ECU開(kāi)始對行駛系統（包括發(fā)動(dòng)機、變速箱和諸如ESP、安全氣囊等基礎安全系統）所有電子系統進(jìn)行自檢，在車(chē)子的儀表板上，所有燈光會(huì )全部亮起。很快，電子系統自檢完成，儀表板燈光熄滅。這時(shí)，ECU開(kāi)始進(jìn)行以下操作。
另外，該車(chē)同樣配備江淮氣剎4.0制動(dòng)系統，非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車(chē)領(lǐng)域的標 式車(chē)企，解放同樣非常重視重載市場(chǎng)的需求，旗下的J6F和虎V均有相關(guān)的重載輕卡在售，并且市場(chǎng)占有率不俗。在配置方面，J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動(dòng)機，匹配法士特8擋變速箱，和青特7噸后橋；虎V則主推141馬力3.8L康明斯動(dòng)力，匹配萬(wàn)里揚6擋、法士特8擋變速箱，和6噸后橋。重汽HOWO統帥康明斯3.8L/萬(wàn)里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車(chē)型相比，重汽輕卡可以說(shuō)是姍姍來(lái)遲，但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢，重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場(chǎng)的榜單，
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